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“环西部火车游”拉动甘肃冬季游

  12月1日,来自东南亚的90多名旅客,乘坐由甘肃兰铁国际旅行社有限公司组织开行的Y681次“环西部火车游·东南亚冬季丝路国际旅游专列”,自兰州车站启程,度过了为期8天的丝路之旅,这趟旅行让他们看到了不一样的甘肃,享受到了别致的旅行体验。

  “这一路的景色让人惊喜,文化让人震撼,我看到了不一样的甘肃,不一样的丝绸之路,有一种历史再现的感觉。”来自新加坡的旅客梁丽玉坐在列车的酒吧车厢内望向窗外,一杯“三泡台”热茶的香气在车厢里漫延。

  地处“丝绸之路经济带”黄金段的甘肃,以其独特的旅游资源,吸引了各地游客。但受气候影响,旅游市场存在夏秋火热、冬春低迷的现象。2016年以来,甘肃省政府推出并不断完善“引客入甘”奖励政策,特别是推出了冬、春淡季旅游优惠政策,不断挖掘各地冬春季旅游资源,大力开拓冬春季旅游市场。

  在Y681次“环西部火车游·东南亚冬季丝路国际旅游专列”上,车厢经过特别设置,十分温馨,旅客可以选择与亲朋下一盘棋,同好友品一壶茶,唱首应景的歌,亦可捧一本书,读书观景。

  今年72岁的许雪香去过很多城市,也乘坐过多种交通工具。“但这样的火车我还是第一次体验,它不仅是交通工具,更像是一个家,我一路都很轻松,不会感到很累。”她说,冬日的甘肃别有一番风味,如果有机会,她还会再来一次甘肃,再乘坐一次“环西部火车游专列”。

  据了解,这列冬季旅游专列由甘肃兰铁国旅公司与新加坡华运旅游有限公司共同合作,车上融入了甘肃河西走廊文化元素,还增加了特色酒吧、KTV、书吧、茶艺坊等个性化车厢,同时将陇原巧手刺绣、剪纸等扶贫产品带上车销售,将传统的火车打造为西部风情文化长廊。

  兰铁国旅有关负责人介绍说,“环西部火车游专列”从今年4月份运行以来,开行了战友聚会旅游专列、研学旅游专列等针对不同人群设置的特色旅游专列。此次“环西部火车游专列”打造东南亚冬季丝路国际旅游专列,带着游客尽赏丝绸之路上众多历史文物、古迹,壮丽的自然风光和多姿多彩的各民族风土人情,催热了甘肃冬季旅游市场。

  甘肃兰铁国际旅行社有限公司党委书记、董事长符庆忠说:“未来我们将加大组织游客互送,推动‘东南亚+甘肃’两地旅游市场融合发展,形成南下旅游通道新格局,同时也使‘环西部火车游’逐步走向国际市场,吸引更多外国游客到中国来,特别是到甘肃来旅游。”(经济日报记者 李琛奇 通讯员 刘汉能)

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福清核电6号机组压力容器 成功吊装就位

  12月10日16时08分,中国自主三代核电技术“华龙一号”示范工程、中核集团福清核电6号机组反应堆压力容器成功吊装就位,为后续安装工作的全面展开创造了条件。

  反应堆压力容器是核电厂唯一无法更换的关键主设备,承担着重要安全屏障的作用。压力容器的存在,使得核反应能够维持在可控的温度和压力下进行。

  当天,在福清核电6号机组核反应堆厂房16.5米平台现场,该压力容器顺利完成系列准备工作,而后随着环吊钢丝绳起升翻转竖立,最终准确吊装就位在压力容器支承环上。

  “华龙一号”是我国具备自主知识产权的三代核电技术,该技术采用全新的177堆芯结构设计,设计寿命由40年延长到60年,抗震要求从0.2g提高至0.3g,同时堆芯中子测量贯穿件位置、堆顶支承方式等均实现调整改进。

  与“二代改进型”核电机组相比,“华龙一号”的一系列设计改进提高了机组安全性和寿命,也对压力容器设计、材料研制、焊接、机械加工提出了更高的要求,其尺寸和重量的增加也进一步提升了制造难度。

  该压力容器由中国核动力研究设计院自主设计,中国第一重型机械股份有限公司承制,历时4年制造完成,标志着我国核电设备设计、制造技术水平已步入世界前列。

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国家电网打造智慧能源与电动交通技术创新中心

  国网智慧能源与电动交通技术创新中心日前落户苏州高新区,未来将推动新能源汽车跨领域、跨行业技术创新和协同发展,打造国家级新能源汽车充电基础设施技术创新平台。

  国网智慧能源与电动车交通技术创新中心由国网电动汽车服务有限公司与苏州高新区合作建设,将重点开展产品研发、行业服务、技术创新等工作。

  据国家电网公司总经理助理王益明介绍,中心将开展智慧能源与电动交通智能设备前瞻共性技术研究与应用,主导和参与行业标准、国家标准、国际标准的制、修订;提供充电、储能智能设备领域的试验验证、测试分析等专业技术服务,引进电力电子、芯片、嵌入式软件、仿真设计等方面领军人才,逐级申报省部级创新中心和国家级创新中心。

  国网电动汽车服务有限公司是国家电网公司全资子公司,注册资本30亿元,已累计投资超过280亿元,建设充换电站5526座,充电桩5.6万个,覆盖26省273个城市。

  苏州高新区工委书记吴新明说,通过创新中心这一平台,打造智慧车联网智能设备领域国家级创新中心,推动智慧能源与电动交通技术创新发展。

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我援助莱索托道路项目开工

  图为莱索托王国首相塔巴内驾驶挖掘机为工程铲出第一铲土。 蔡 淳摄

  本报马塞卢电 记者蔡淳报道:中国援助莱索托莫比蒂—塞赫拉巴泽贝道路(简称莫塞道路)升级优惠贷款项目日前举行开工仪式。中国驻莱索托使馆临时代办宋常清参赞表示,莫塞道路升级项目是中莱两国落实中非合作论坛约堡峰会成果的重要成就,也是两国友好合作的又一座里程碑。

  莫塞公路升级改造将对莱索托经济社会发展产生多重积极影响。首先,公路改造将完善莱索托交通运输网络,进一步为喀查斯内克地区居民出行提供便利。据估算,项目通车后,道路出行时间将由4个小时缩短至1个小时,运输流量也将提升30%至50%。

  其次,项目将对当地经济产生极大促进作用。项目内容的30%将承包给当地公司,大部分建筑材料也将在当地采购,项目还将直接创造300个以上就业机会。

  此外,项目还将对旅游业和相关产业产生带动作用。莫塞公路连接着莱索托境内唯一一处世界遗产——塞赫拉巴泽贝国家公园,项目通车后将对沿线地区住宿、餐饮和交通等行业产生极大的助推作用。

  莱索托王国首相塔巴内在接受经济日报记者采访时表示,中国在项目开发时高度重视本地化,莫塞公路升级项目中吸收了许多当地企业参与,将创造数百个就业岗位,同时将培训大量当地工人技能,这对提升当地的可持续发展能力具有重要意义。

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工资要跌?国企职工明年收入将有重大变化!

从今年5月份国务院印发《关于改革国有企业工资决定机制的意见》至今的半年多内,多地发布了地方版改革意见,确定从2019年1月1日起全面推行改革,工资总额与国企经济效益、劳动生产率等挂钩同向联动、能增能减,职工工资收入将与其工作业绩和实际贡献紧密挂钩。

地方版意见细化了工资效益联动指标,确定了工资总额增长或下降的条件和范围,还制定了鼓励和约束措施。你所在的地区如何改?你的工资到底是涨是跌?和工人君一起来了解!

 

青海

2019年1月1日起

全省国有企业施行新的工资决定机制

近日,青海省政府办公厅印发《青海省人民政府关于改革国有企业工资决定机制的实施意见》(以下简称《实施意见》),规定自明年1月1日起,全省国有企业施行新的工资决定机制。

《实施意见》明确,改革后,国有企业工资将由以前同单一的经济效益挂钩改为同国家工资分配宏观政策、企业发展战略及薪酬策略、劳动生产率、人工成本投入产出率等一揽子因素综合确定,并对企业年度工资总额增长和下降幅度、工资与效益联动指标的选取确定以及特殊情形下企业工资总额增降幅度的调控做出了具体限定。

改革后,企业自律机制越充分,政府放权越充分,进一步理顺了政府职能部门和履行出资人职责机构的监管责任,对企业内部工资分配的监管作出了系统规定。同时,监督检查制度也将更严厉,企业出现违规行为的,将按规定视违规情节进行处理,构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。

 

云南

效益增工资增、效益减工资减

12月3日,云南省人民政府网站发布《云南省人民政府关于改革国有企业工资决定机制的实施意见》(以下简称《意见》),《意见》结合云南实际,就改革国有企业工资决定机制提出意见。

 

《意见》提出,要按照“效益增工资增、效益减工资减”的同向联动原则建立完善工资与效益联动机制。

其中明确:

◆企业经济效益增长的,当年工资总额增长幅度可在不超过经济效益增长幅度范围内确定 ;

◆企业经济效益下降的,当年工资总额原则上相应下降;

◆企业经济效益剧烈波动,导致按工资效益联动机制确定的工资总额增长幅度超过20%的,当年工资总额增长幅度原则上按照不超过20%确定;

 

◆企业经济效益剧烈波动,导致按工资效益联动机制确定的工资总额下降幅度超过20%的,在企业具备工资支付能力的前提下,当年工资总额下降幅度可按照不超过20%确定;

◆企业未实现国有资产保值增值的,工资总额不得增长,或者根据履行出资人职责机构的有关规定适度下降。

福建

津贴、补贴等纳入工资总额管理

 

10月23日,福建省政府出台《关于改革国有企业工资决定机制的实施意见》(以下简称《意见》),《意见》明确,全面实行工资总额预算管理,完善工资与效益联动机制,工资总额实行可升可降,通过改革充分调动国有企业职工的积极性、主动性、创造性,促进收入分配更合理、更有序。《意见》自2019年1月1日起实施。

《意见》提出,深化企业内部分配制度改革,省属企业应建立健全以岗位工资为主的基本工资制度,以岗位价值为依据,以业绩为导向,参照劳动力市场工资价位并结合企业经济效益,通过集体协商等形式合理确定不同岗位的工资水平,向关键岗位、生产一线岗位和紧缺急需岗位的高层次、高技能人才倾斜。

 

《意见》要求,规范企业工资列支渠道。省属企业应调整优化工资收入结构,逐步实现职工收入工资化、工资货币化、发放透明化。严格清理规范工资外收入,将各种津贴、补贴等工资总额组成范围内的所有工资性收入一律纳入工资总额管理,不得在工资总额之外以其他形式列支任何工资性支出。

北京

严控国企工资增幅

10月26日,北京市人社局发布北京市2018年企业工资指导线。

 

北京市人力社保局发布了本市2018年企业工资指导线,今年企业职工平均工资增长的基准线确定为8.5%,与去年持平。同时,首次明确国企工资增幅将受严控。对于拟突破上线(预警线)的,应符合上年职工平均工资低于全国城镇单位就业人员平均工资3倍,且高技能人才上年平均工资低于本市企业职工平均工资3倍等5项条件,并按隶属关系,分别经市国资委、市文资办或企业上级主管部门审批后,于2019年1月底前报备。

今年的工资指导线特别提出,北京市属承担公共服务及享受国家财政补贴的国有及国有控股企业,职工平均工资增长幅度不得突破基准线;北京市属竞争性国有及国有控股企业职工平均工资的增长不得突破上线(预警线)。

新闻多一点

 

2018年5月25日,国务院发布了《关于改革国有企业工资决定机制的意见》,以此为契机,新一轮国企薪酬改革启动。

6月,人力资源社会保障部、财政部、国务院国资委联合召开贯彻落实《关于改革国有企业工资决定机制的意见》电视电话会,对全面推进改革工作进行部署。

人社部副部长邱小平在会上表示,改革要符合建立现代企业制度的方向,突出工资分配的市场化,兼顾效率与公平,体现社会公平正义,坚持分类分级管理。改革的重点任务是改革工资总额决定机制,改革工资总额管理方式,完善企业内部工资分配管理,健全工资分配监管体制机制。各地区、各部门要切实加强组织领导,抓紧制定配套政策,推进改革顺利进行。

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中韩空中大通道建成启用

  据新华社大连12月6日电  (记者白涌泉)中国民航首条对外空中大通道——中韩空中大通道6日建成启用。由韩国飞往荷兰的KL856次航班当日凌晨在民航大连管制区实现了大通道启用后首次地空对话。

  作为渤海湾主要的空中国际干线,A326航路是我国连接欧洲与日韩的重要空中走廊,也是亚太地区航路网络的重要组成部分。

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中核“龙鳞系统”正式发布

  本报北京12月6日电  (记者叶子)12月6日,中核集团自主研发的我国首套军民融合核安全级DCS平台——“龙鳞系统”(NASPIC)正式发布。这一平台拥有完全自主知识产权,已通过最高等级的功能安全认证,部分关键指标达到国际领先水平。“龙鳞系统”具备“走出去”条件,有助于我国核电技术实现整体出口。

  数字化控制系统(DCS)被称为核电站的“中枢神经”系统,其中核安全级DCS作为DCS的关键组成部分,用来完成事故工况下反应堆安全停堆、专设安全设施驱动等功能,限制或减轻事故后果,保障反应堆及人员安全,是核电站安全运维的关键。

  “龙鳞系统”包括主控制站、安全显示站、网关站、工程师站等,目前在软件和系统集成方面已经实现100%的国产化,具有高安全性、高可靠性的特点。

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央企人事:7家央企聘任17名外部董事

人民网北京12月6日电 据国资委官方微信公众号消息,国资委日前公布央企人事变动,7家央企聘任17名外部董事,如聘任王久玲为中国兵器工业集团有限公司外部董事等。

以下为聘任情况:

国资任字〔2018〕7号

经研究,聘任王久玲为中国兵器工业集团有限公司外部董事;不再聘任汤建国为中国兵器工业集团有限公司外部董事。

国资任字〔2018〕8号

经研究,聘任王建强、刘德恒、李万余为中国航空工业集团有限公司外部董事。

国资任字〔2018〕21号

经研究,聘任李燕斌、金毅为中国船舶重工集团有限公司外部董事。

国资任字〔2018〕22号

经研究,聘任李平、邹乃睿、张汝恩、陆志军为中国航天科技集团有限公司外部董事。

国资任字〔2018〕25号

经研究,聘任赵立新、洪水坤为中国储备粮管理集团有限公司外部董事。

国资任字〔2018〕76号

经研究,聘任葛付兴为中国航天科工集团有限公司外部董事。

国资任字〔2018〕79号

经研究,聘任田勇、莫扶民、马宗林、陈民俊为中国兵器装备集团有限公司外部董事。

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中青报:携号转网的难点在于消除利益壁垒

  由于用户被高额的换号成本绑架,形成畸形的用户粘性,三家运营商一直无法实现真正的市场充分竞争,市场份额并没有出现显著意义的波动。

  根据工业和信息化部对号码携带工作的整体部署,天津、海南、江西、湖北、云南五省(市)各运营企业于12月1日推出新业务受理流程。相比老流程,新流程将会显著提高用户对于携号转网的感知度和携号转网的便捷性。

  上个月,工信部在发布的文件中明确表示,要求三大运营商在2020年之前必须实现全国范围的携号转网。携号转网,顾名思义就是“号码可携带、移机不改号”,在保留原有号码基础上改变运营商。笔者认为,携号转网开启了手机消费者“用脚投票”的机制,有助于市场充分竞争。但是,携号转网的难点不在于技术,而在于消除利益壁垒。

  目前,国内移动业务表面看是三足鼎立的状态,但实际上是一个相对垄断的市场。由于用户被高额的换号成本绑架,形成畸形的用户粘性,三家运营商一直无法实现真正的市场充分竞争,市场份额并没有出现显著意义的波动。

  当市场份额不能反映其真实的市场竞争力,当用户被换号成本绑架,不得不忠于一家运营商,便出现了实质性垄断,也使得运营商在降费和服务上有所懈怠。携号转网如此受公众期待,原因在于公众可以自主选择运营商,而不用担心换号导致的联系不便,以及银行卡、工资卡、各种会员卡、微信、QQ账号的绑定问题。

  那么,新业务受理流程如何优化携号转网呢?

  首先,新流程有效提升了用户感知。所谓用户感知便是让用户体验到更透明的携号转网业务。之前业务办理需要打客服电话或亲自到营业厅,且没有资格查询细则,导致运营商在多个环节对用户进行限制,使准备携号转网的用户望而却步。新流程增加了短信查询携转资格方式,用户可以更方便地查询转网资格情况。

  其次是提高携转效率。以往用户申请完携转业务后,须等到当晚10点后才能正式转到新的运营商。新流程启用后,用户办理完携转业务后1个小时内(到下一个整点时刻)即可正式携转到新的运营商。携转效率的提高,意味着流程上将更为规范,迫使运营商提高业务处理能力。

  在我看来,携号转网关键在于消除利益壁垒。从此前试点来看,携号转网往往存在运营商的人为限制。比如,合约期内不能携号转网,网络切换期间会影响正常通信,等等。

  频繁的携号转网,会给运营商带来额外的成本与工作量,而三大运营商都是处于相对垄断市场,维持现状是垄断者最喜欢的市场策略。

  此次在五省市进行新一轮试点工作,体现了监管部门对携号转网的决心。期待携号转网试点工作把重点放到消除利益壁垒上,以公众利益为重。

  盘和林 来源:中国青年报

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1986 国企改革加速度 863计划奠基础

  >>成长故事

  1986年,为做大做强厂里经济,秦改革父亲秦解放所在的工厂派出几名骨干员工,到三原县一家著名的乡办企业考察交流学习

  >>背景照片

  上世纪80年代,三原县一家乳品乳机厂厂区一角(图片摘自《陕西画报》)

  >>历史背景

  全民所有制企业改革

  1986年8月3日,沈阳防爆器械厂宣告破产,这是新中国成立后第一家正式宣告破产的国有企业,对人们的传统观念造成很大的冲击,随着经济体制改革的发展,企业自负盈亏、优胜劣汰已经势在必行。

  1986年9月,中共中央、国务院颁发全民所有制工业企业三个条例,即《全民所有制企业厂长工作条例》、《中国共产党全民所有制工业企业基层组织工作条例》、《全民所有制工业企业职工代表大会条例》。在颁发三个条例的通知中明确指出,实行厂长负责制,必须保证厂长在企业生产经营重大问题上的决策权,突出厂长在行政指挥中的作用。

  同年12月5日,国务院作出《关于深化企业改革增强企业活力的若干规定》。《规定》提出全民所有制小型企业可积极试行租赁、承包经营。全民所有制大中型企业要实行多种形式的经营责任制。各地可以选择少数有条件的全民所有制大中型企业进行股份制试点。《规定》的出台是推动城市经济体制改革的重大步骤,对于进一步简政放权,改善企业外部条件,扩大企业经营自主权,促进企业内部机制改革,具有重要意义。 综合

  “863计划”实施

  1986年3月3日,王大珩、王淦昌、杨嘉墀、陈芳允四位著名科学家给中共中央写信,提出要跟踪世界先进水平,发展我国高技术的建议。这封信得到了邓小平同志的高度重视,批示:“此事宜速作决断,不可拖延”。在充分论证的基础上,党中央、国务院果断决策,于1986年11月启动实施了高技术研究发展计划,简称“863计划”。

  “863计划”选择了生物、航天、信息、激光、自动化、能源、新材料等7个领域实施重点突破。1987年2月,“863计划”正式组织实施,在随后的几十年里,为我国造就了一批又一批新一代高水平技术人才,为未来形成高技术产业创造了条件。

  2016年2月16日,国家重点研发计划首批重点研发专项指南发布,这标志着整合了多项科技计划的国家重点研发计划正式启动实施,也意味着“863计划”成为历史名词。 综合