Monthly Archive 八月 2019

Byfeibisi

中国化学工程成功签约海外两项目新订单

8月9日,中国化学工程集团有限公司与迪拜迈格集团双方代表在北京—中国化学工程总部签署迪拜美丹区迈格城房建及迈格目道路与基础设施项目(一期)总承包合同,合同额10亿人民币;同时,与迪拜迈格集团签署合同额约25亿人民币的后续房建项目授标函。

签约仪式前,中国化学工程集团有限公司党委书记、董事长戴和根会见了迪拜迈格董事长穆阿法克一行。

双方在会谈中讲到:“中国化学高度重视中东区域市场,目前在阿联酋、沙特、阿曼、伊拉克等国家正在执行的合同额约为32亿美元,管理人员和劳工近2万人,涵盖房建、基础设施、石油化工、化工等领域。”此外,“今年7月份,阿联酋阿布扎比王储默罕默德对中国进行了国事访问,两国签署了众多的双边合作协议,深化了两国关系。今年也是中阿建交35周年,具有承前启后的特殊意义。中国化学这次能够和迈格集团公司进行项目的签约合作,正是对中阿两国全面战略伙伴关系的具体落实。”

会谈中,穆阿法克介绍了当前迈格集团的发展状况和业务模式,他表示中国化学工程作为工程领域的领先者,在多领域取得了举世瞩目的成绩,希望双方加强合作,迈格集团愿为中国化学工程的发展提供全方位的支持与服务,实现共同发展。

此次业主计划总投资35亿元人民币分五期开发迈格城房建及迈格目基础设施项目,工作范围总共包含五期,包括安装/建造发展基础设施,如公路网,街道照明,饮用水系统,污水管理系统,消防系统,居民楼及别墅等工程。该项目现场位于迪拜顶级住宅区美丹区,距迪拜近期拟开工建设的1280米高的新的世界第一高楼“云溪塔”仅8分钟车程,距离迪拜建设的已投入使用的现世界第一高楼“哈利法塔”仅10分钟车程。迈格城及迈格目项目旨在迪拜打造一个现代化、多功能的地标性高端综合社区。

据悉,该项目设计、采购、建造全部采用国际通用标准及技术规范。中国化学工程积极推广中国新技术、新材料在该项目的应用。在项目投标过程中,结合自身多年积累的项目精细化管控能力,中国化学工程完全对标国际化标准,与知名大型国际基建承包商Six Construct,Parsons等同台竞争,项目的中标签约,在迪拜高端建筑市场擦亮了“中国化学”的国际化名片。

据了解,“一带一路”倡议提出五年多来,中国化学工程海外业务持续发育,目前境外在建项目329个,合同额累计近500亿美元,设有境外机构124个,派驻境外员工2.8万余名,聘用属地化外籍管理人员超5千人,聘用当地劳务超10万人,项目主要分布在俄罗斯、印度尼西亚、马来西亚、阿联酋、沙特、巴基斯坦、哈萨克斯坦、土耳其、埃及等60多个国家和地区。其中,中国化学工程在“一带一路”沿线国家项目合同额约360亿美元,带动中国机电产品等货物出口187亿美元。

今年以来,中国化学工程紧跟国家“一带一路”倡议,积极调整和实施“三年五年规划、十年三十年愿景目标”中长期发展战略,在持续巩固化工领域的优势地位的同时,积极扩大石化高端领域和基础设施领域的市场占比,推动海外市场形成以化工为主、油气和基础设施共同发展的“一体两翼”新模式,坚持走“专业化、多元化、国际化”的发展道路,持续加大海外项目经营开发力度,海外EPC市场份额持续扩大,先后成功签署俄罗斯甲醇项目、硝基诺化肥项目和帕亚哈北极油气田项目等一批重点化工石化项目,签约了印尼气电一体工程总承包项目等非化项目,实现了海外市场新的突破。 

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“三项制度”“一子落”改革“满盘活”

  改革国有企业内部人事、劳动、分配制度(以下简称“三项制度”),是充分调动职工积极性、增强企业市场竞争力的一个关键因素。

  记者获悉,近一年来,中国石化润滑油公司立足存量,以三项制度改革为突破口,率先在“三能”机制建设上取得成效,自下而上,带动内部管理体制机制持续完善。

  市场化选人用人 干部“能上能下”

  针对国内润滑油行业充分竞争的现状,中国石化润滑油公司构建市场化选人用人机制。

  一是推进领导干部选拔公开化,先后在全公司范围内公开选拔4名省级销售负责人,推行竞争上岗。二是按照领导干部先到位、行政级别根据业绩确定的原则,探索领导人员岗位、职级、机构级别动态化管理。三是坚持市场化选拔职业经理人,以外部公开招聘和内部身份转化两种方式,选聘了2名省级销售单位负责人,形成业绩契约化的干事创业氛围。四是全面推进领导干部的契约化管理,对于年度量效综合完成率低于90%的领导干部及时调整,退出领导职位,对于连续三年业绩排名在平均线以上的领导干部进行级别晋升,或转向更大的业务平台。

  据介绍,明确业绩晋升退出条件,细化“下”的标准,坚定考核结果应用,已有3名业绩突出的直属单位领导人员交流到海外及其他重要岗位任职,业绩欠佳的4名直属单位主要负责人职务进行了调整,做到“上的来、下的去”,引导干部队伍聚焦经营和提升业绩。

  联量联效计酬 收入“能增能减”

  针对内部专业分工明确、产销研用一体化的经营管理现状,中国石化润滑油公司按照“一类一策”原则,构建“实体、干部、员工”三位一体的考核评价体系,营造了“前有金山、后有老虎”的考核分配氛围。

  一是转变单位实体薪酬总额决定方式,将业绩考核的决定比例由25%提升至100%,打破吃大锅饭的念想。

  二是将所有经营单位领导干部的收入与单位经营业绩的决定关系以契约形式固化下来,明确“完成目标任务80%以下的,按基准薪酬60%兑现;完成目标任务90%以下的,按基准薪酬80%兑现;完成目标任务100%的,按基准薪酬兑现;超目标任务完成的,按超额比例量化薪酬激励,上不封顶”。

  三是根据“产销研用”各板块特点,在销售、科研、生产操作等岗位探索100%契约到人,实施联量联效计酬,多劳多得。

  2018年绩效最优单位人均薪酬同比增长15.8%,绩效最差单位下降13.8%,人均兑现差由2017年的0.63万元提升至2018年的2.9万元;领导干部绩效完成最好的单位负责人收入较基准值增长61.4%,完成最差的单位负责人按考核下限(基准值60%)兑现;员工个人方面,严格按个人业绩量计酬,如一线销售人员月收入高则2万元以上,低至2000元左右,只能领取当地最低保障性收入。

  用工持续优化 员工“能进能出”

  据介绍,中国石化润滑油公司持续优化劳动用工,成效显著。

  一是进一步实施机构扁平化,优化二级机关职责,将部分管理职能下放到基层车间,根据业务规模将二级机关部门压减为2到4个,将销售公司销售管理部、运营部纳入中心经营部管理,减少二级管理部门10个,减少二级专业管理岗位66个。

  二是对标先进企业,优化岗位配置,如对产量低于10万吨的单位,专业技术岗位设置不超过15个,产量高于10万吨的单位,专业技术岗位设置不超过17个。

  三是根据二级单位人均劳效水平,差异化定档各单位完成年度目标时的标准薪酬增幅,探索“减员少减薪、甚至不减薪”,鼓励“三个人干五个人的活,拿四个人的钱”,使“减员提效、减员增薪”成为基层单位的行动自觉,成为基层一线的自我要求。到2018年末,已显化下岗和待岗在职人员37人,不适应岗位劳务派遣及外包人员39名;实现全口径用工总量大幅下降,其中在岗员工减少172人,总用工减员798人,总减幅达到11%。

  据中国石化润滑油公司有关负责人介绍,公司的改革是刀刃向内,持续深化并全方位推进的改革,体现的是管理者的决心和担当。通过改革,有效促进了劳动生产率提升,活力得到释放,今年上半年人均劳效为388.6吨/人·年,较上年增长18%。

  在谈到企业改革中的感受时,上述负责人总结了三点体会,一是改革是推进企业高质量发展的驱动力。通过契约化和考核的导向性作用,极大地调动了下属单位、员工主动跑市场、增高档、降成本、增效益的积极性。

  二是坚持问题导向是促进改革突破瓶颈问题的关键。在各项改革中不等不靠,针对问题找答案,针对存量搞改革,从基层自下而上推进。

  三是改革要紧贴员工期盼。以“员工追求高业绩高收入的愿望”为方向,以“绩效责任契约化”“联量联效计酬”为核心推进机制改革,坚持严格考核、多劳多得的分配原则,使“收入是干出来的”观念深入人心,充分释放了内部活力。

  中国企业联合会研究部研究员刘兴国表示,对企业发展而言,员工是企业持续发展的关键动力,只有员工有积极性、有活力、愿意干事创业,企业才有可能获得发展。激发员工干事创业的积极性,应达成员工利益与企业利益的一致性,即在多劳多得的基础上,让员工合理分享企业发展成果。

  国务院国资委研究中心研究员周丽莎表示,中国石化润滑油公司以三项制度改革为突破口,率先在“三能”机制建设上取得成效,自下而上,带动内部管理体制机制持续完善。

  据了解,下一步,中国石化润滑油公司将持续深化改革,聚焦经营管理中的难点、痛点和盲点,在保持国有企业体制架构不变的基础上,聚焦机制创新,精准施策,继续探索经营机制灵活高效、内部活力充分、创新创效能力与市场竞争力显著提升的国企改革之路。(陈奥 北京报道)

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全球最大轻水压水堆核电站诞生

  科技日报阳江8月7日电 (记者瞿剑)据中广核集团最新消息,阳江核电站6号机组在顺利完成168小时满负荷示范运行之后,正式投入商运;至此,阳江核电站6台百万千瓦级核电机组全面投产,成为全球最大的在运轻水压水堆核电基地。

  阳江核电站是我国一次核准机组数量最多和规模最大的核电项目,也是我国核电“规模化、系列化、标准化”发展的标志性项目。其1、2号机组采用CPR1000技术路线,消化、吸收了法国EPR二代核电技术;3、4号机组采用CPR1000﹢技术,即EPR技术的国产化改进型,综合性能接近三代技术;5、6号机组采用ACPR1000技术路线,具备三代核电主要技术特征。6台机组平均国产化率83%,关键设备国产化率超过85%。其选址始于1988年,2008年12月16日主体工程正式开工;1、2、3、4、5号机组分别于2014年3月25日、2015年6月5日、2016年1月1日、2017年3月15日、2018年7月12日实现商业运行;其中5号机组首次采用中广核自主研发的核电站“神经中枢”和睦系统,实现了国内首台具有完全自主知识产权的核级数字化仪控系统的工程应用。

  中广核方面透露,除阳江核电站5、6号机组外,和睦系统已成功参与国内多个在役机组仪控系统的改造,并将在石岛湾高温气冷堆、红沿河、田湾、防城港等新建核电项目中陆续得到应用,累计可为我国核电项目节省近30亿元投资。

  据悉,阳江核电站6台机组投运后,年发电量可达480亿千瓦时,将在粤港澳大湾区能源结构转型升级中发挥支柱性作用。截至6月30日,阳江核电站累计上网电量已超过1200亿千瓦时,相当于植树造林27万公顷,减少标煤消耗3680万吨、减排二氧化碳10092万吨。

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岚桥集团第五艘超大型油轮交付使用 组建国内最大民营VLCC船队

  新华财经济南8月6日电(记者陈国峰) 8月6日,继“瑞丰”“瑞泰”“瑞鸿”“瑞春”四艘VLCC(超大型油轮)之后,山东岚桥集团第五艘30.8万吨超大型油轮“瑞昇”轮正式命名并交付使用,至此岚桥集团已组成国内最大的民营VLCC船队。

  据介绍,“瑞昇”轮是大连船舶重工集团为岚桥集团打造的节能环保型VLCC,可在全球范围内航行,续航里程超过25000海里。此船总长324.38米,宽度60米,型深30米,总吨位16.26万吨,最大载重量30.8万吨。“瑞昇”轮交付使用后将开赴中东、远东、西非、加勒比海、南美等沿线国家。

  岚桥集团已经交付使用的“瑞丰”轮、“瑞泰”轮、“瑞鸿”轮、“瑞春”轮等四艘VLCC已完成多次远洋航运任务,运输原油以及成品油近9000万桶,航行里程总计约37万海里,航线覆盖中东波斯湾产油区、西非、加勒比海、美湾、南美等多个地区。

  “瑞昇”轮交付使用后将在上述航线的基础之上进行航线延伸,进一步拓展国家石油资源进口渠道。岚桥集团现有的5艘30.8万吨级VLCC船队,合计原油运载能力超过150万吨,全力打造“海上移动储备油库”。

  据了解,2020年初,岚桥集团第六艘VLCC也将交付使用。岚桥集团VLCC船队将进一步做强做大港口物流、石油化工产业,加快建设综合性国际海运产业链,助力“国油国运”,更好地服务“一带一路”建设。

  目前,岚桥集团石油化工产业链上游自有新西兰RKM油气田,下游有千万吨级现代化临港石油化工基地——岚桥石化,中间有国内最大的超大型油轮VLCC船队。

  VLCC船队也是岚桥集团港口物流核心产业的重要组成部分。岚桥集团依托“前港后厂”模式,已经成功打造了我国最大的民营港口——岚桥港,成功收购运营了澳大利亚西部能源天然气田、澳大利亚达尔文港、新西兰RKM油气田以及巴拿马玛岛港,实现了三港互联互通,成为“一带一路”示范项目。

  未来,岚桥集团将聚力打造国际化港口物流产业链,不断优化港口装卸、工程建设、保税仓储、现代物流、金融商贸以及供应链集成服务等功能;积极推动国际能源化工产业链升级,继续提升油气勘探开发、原油运输、商业储备、石油炼化、油品销售以及国际贸易等核心业务发展。

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复兴号设计师梁建英: 让世界领略中国“智”造

在我国高铁装备行业,有一位赫赫有名的女将,这就是唯一的女总工程师,高速动车组技术专家,如今担任中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理的梁建英。

她担当技术领军人,带领一支上千人的高铁研发团队,掌握高速动车组关键核心技术,成功研制了从“和谐号”到“复兴号”,从运营时速200公里到350公里各个速度等级的高速动车组。如今,梁建英又带领研发团队,投入了时速600公里高速磁浮列车的攻关。

设计世界“第一速”

1995年,从上海铁道大学毕业后,梁建英加入中车四方股份公司,成为一名铁路列车设计师,开始了和中国铁路事业的不解之缘。

2004年,国家开始加快高速铁路发展,中车四方随后开始自主研制时速300公里高速动车组,梁建英担任项目主任设计师,第一次亲手设计高速列车。

高速动车组是一项庞大的系统工程,一列动车组光零部件就有数十万个。从时速200公里到时速300公里,速度提升的背后,是无数道需要跨越的高难度技术门槛。2007年12月,梁建英团队成功突破空气动力学、系统集成、车体、转向架等关键技术,国内首列时速300—350公里动车组成功问世。

2008年,梁建英再挑大梁,担任CRH380A主任设计师,设计时速达380公里,当时世界设计运行时速最高的动车组。

为摸透动车组在高速运行条件下的动态行为、性能和规律,梁建英带领团队开展海量的科学研究试验。梁建英团队奔赴全国各地试验,在京津、武广、郑西高速铁路完成了累计长达两年的线路试验,历经450多项仿真计算,1050多项地面试验,2800多项线路试验,攻克了一道道技术难关,于2010年成功研制出CRH380,随即在京沪高铁先导段创出时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速。

追逐中国高速列车新高度

2013年,“复兴号”动车组研发项目启动,中国高铁又开启了新的征程。梁建英瞄准了高速列车技术的新高峰。

为了实现“复兴号”的技术升级,梁建英带领团队殚精竭虑、精益求精。

为拿出性能最佳的车头,她们设计了46个概念头型,从中反复比选,实施了23个工业设计方案,再遴选出7个头型,进行海量的仿真计算和试验,当最终方案出炉时,车头数据打印用的A4纸足足堆了1米多高。

当时CRH380A动车组车厢内的噪音指标已经非常优异,比国外动车组都要低。梁建英团队定下目标,要在“和谐号”的基础上再降低3分贝以上。别看小小的3分贝,在有限的空间和重量的约束下,哪怕降低1分贝,也是极大的技术难题。她和团队在实验室进行了长达1年多的试验,光对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次……

当“复兴号”震撼问世时,整车阻力降低了12%,噪音降低了4—6分贝,平稳性指标达到优级……一项项先进的指标,标注了中国高速列车的新高度。

2017年,“复兴号”正式投入运营,并于9月在京沪高铁以350公里的时速运营,使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

搭建全球框架创新体系

梁建英在2012年担任了中车四方股份公司副总经理、总工程师。在研发之外,梁建英还要带领团队与国际接轨。

2014年,中德轨道交通技术联合研发中心开始筹建。梁建英多次带队出国访问意向团队,在国内,视频、电话会议不断,两国有时差,有时会议结束已是凌晨。

然而,梁建英终归不是“钢铁侠”。她的同事、中车四方股份公司国家工程中心副主任刘韶庆还记得,2014年底,有一次去德国商谈合作事宜时,梁建英竟然“晕火车”了,这对于从不晕车的梁建英来说可是第一次。“那段时间,梁建英一边主持项目研发工作,一边和海外对接合作事宜,反复倒时差,身体透支十分厉害。”刘韶庆回忆说。

在梁建英的努力下,两年多的时间,中德轨道交通技术联合研发中心最终成立。也是源于这份拼搏,梁建英带领团队先后建立了中泰、中德、中英轨道交通技术联合研发中心,搭建起全球框架下的创新体系。

如今,由梁建英及其团队亲手设计制造的动车组已经让全世界领略到中国“智”造的力量。梁建英也先后获得国家科技进步奖特等奖、中国青年科技奖、青岛市科学技术最高奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖、全国五一巾帼标兵、全国三八红旗手等荣誉。(记者 矫阳)

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8.8米超大采高智能化采煤机问世

  科技日报讯 (记者史俊斌)近日,中国煤炭工业协会在西安组成评议委员会,对国家能源投资集团神东煤炭集团有限责任公司和西安煤矿机械有限公司合作、自主研发的首台8.8米超大采高智能化采煤机进行了出厂评议,同意通过出厂并进行井下工业性试验。

  陕煤化集团西煤机公司产品设计研究院研究所副所长赵书斐告诉记者,国内高端采煤装备长期依赖进口,其价格昂贵,在实际使用过程中也存在着供货周期长、设备维护困难、维修费用高等诸多问题。

  为了扭转高端煤机装备市场长期掌控在国外厂商手中的不利局面,西煤机公司把目光投向了高端进口采煤机替代领域,实施了自主创新战略,加大技术创新、管理创新力度,针对超大采高采煤机的可靠性、多腔润滑、数字化设计、关键零部件制造、智能化等关键技术进行了深入研究,自主研发了世界首台8.8米超大采高智能化采煤机,装机功率达到3030kW,具有记忆截割、自动调高、自适应调速、三维定位、工作面导航、远程监控、干涉预警、自然语言与语音远程控制、云模式故障监控等功能,提高了采煤机的智能化水平。设计年产能1800万吨以上。采用现代多软件环境下虚拟数字化样机分析手段,运用设计数学计算方法,对多腔润滑摇臂、零部件轻量化设计、整机刚性联接和计算机控制的智能化采煤机技术进行了创新研制,主要技术指标完全符合设计任务书要求。

  据中国工程院院士王国法介绍,该机是建设现代化高产高效矿井建设的核心设备,其采高范围5.6—8.8米,机身高度(包含顶护板)4100毫米,滚筒直径4300毫米,总装机功率3030千瓦,配套上湾矿8.8米智能超大采高综采工作面,投产后预计年产1800万吨,年可创造利润约48亿元,该机预计于9月下旬在神东煤炭集团投入使用。

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林孝发:三大举措促进厨卫行业高质量发展

  近日,“制造业高质量发展”调研活动走进九牧厨卫股份有限公司(简称“九牧”)等企业。九牧董事长林孝发表示,要通过技术创新、生态建设、人才培育实现厨卫行业的高质量发展。

  效率和品质双重提升

  生产线人员节约600人、制造能耗下降40%、生产效率提升80%、一次合格率提升20%,九牧智慧智造工厂通过使用自动化生产线,实现效率和品质的双重提升。

  据介绍,九牧超大盆高压成型系统实现了1.2米以上超大盆高压成型技术突破,采用一键启动、智能控制,全自动生产模式,相比传统模式效率提升15倍,产品合格率达96%。

  “工人少了,产能却在递增。”在林孝发看来,智能制造涵盖两大核心,一是代表高质高效自动化,二是代表工业升级数据化。

  图为九牧智能工厂一角

  作为国家级智能制造试点示范企业,九牧率先在业内实现马桶智能化,引领行业从“旱厕”到“水厕”再到“智能厕所”的升级突破,企业实现了从“传统产业”到“智能产业”再到“大健康产业”的转型。

  螺丝钉也要高质量发展

  想要现实制造业高质量发展,企业得抓住制造业转型升级的“时间窗口”,加快结构调整,推动发展方式转变,实现新旧动能转换。

  图为九牧智能系统显示平台

  林孝发表示,螺丝钉也要高质量发展,这样才能保证产业上下游高质量发展的一致性。实现厨卫行业的高质量发展,一是要加强关键核心技术攻关,增强技术创新能力,坚持科技创新与产业发展相结合;二是要培育产业生态体系的龙头企业,打造先进产业集群,龙头企业要挥自身优势带动行业的整体发展;三是加强高质量人才的培养与输出,人才的培养离不开企业,也离不开政府对人才引进、产业环境提供的必要支撑。

  当前,九牧每年投入到技术研发和产品创新的费用不少于销售总额的5%,全球拥有30个研究院、60多个转化中心实验室,为产品创新提供了有力支撑。

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“国资小新”牵手世界500强中国企业 递上做强做优的“新名片”

7月22日,2019年《财富》世界500强榜单发布,共有129家中国企业上榜,历史上首次超过美国(121家)。据“国资小新”消息,由国务院国资委监管的中央企业共有48家入围。

7月30日,国务院国资委新闻中心的官方账号“国资小新”联合微博政务和有关主流媒体,共同在新浪微博发起#请收下我的名片#话题,邀请入围世界500强的中国企业亮出自强自信的名片。截至8月2日,已有54家企业参与话题互动,话题#请收下我的名片#阅读量超过4700万次。

集体趣味科普:原来你是这样的世界500强!

7月30日,“国资小新”率先亮出“世界500强”名片,包括名称、绰号、籍贯、年龄、属相、体重、特长、座右铭、专利、排名等元素。48家中央企业集体发声,格力、冀中能源、物产中大、陕西延长石油等地方国有企业积极响应,恒大、京东、小米、碧桂园等民营企业也积极“举手发言”,以风趣幽默的“网言网语”向网友递上名片。中国建筑,绰号是“空中造楼机”,特长是“举高高,技术流搬砖”;航天科工的绰号是“东风快递公司”,特长是“送敌人上西天”;中国铁建的绰号是“基建狂魔”,特长是“修过的路特别长”;“玉兔号”月球车的研制者航天科技,属相刚好是兔……

中国企业的“开脑洞”的自我介绍,引发了网友的强烈共鸣。网友用“接梗”的互动方式,表达了对企业的关注和喜爱:“希望有一天可以给爸爸打工”“我估计中核介绍就是:技术流烧开水”“优秀的人都喜欢默默无闻”“强大的国企真的能让人安心”“校招要瞄准这些了”。借助新颖的形式和内容,“递名片”巧妙地实现了“科普”,将企业形象更加清晰、具象地呈现在大众眼前。

“国资小新”团队负责人表示,在全面开放新格局下,为培育国际经济合作和竞争新优势、提升综合国力,我国需要加快培育一批具有全球竞争力的世界一流企业,但是当前公众对于中国企业的主要业务、发展情况的相对比较陌生。有网友表示“好多国企还是第一次知道他的历史”“你不说都不知道还有这么厉害的”。“国资小新”希望借此机会能够将一大批“低调又厉害”的中国企业引荐至聚光灯下,提升知名度、美誉度,为中国企业改革发展、中国品牌基业长青提供良好的舆论环境。

在此次互动传播中,“属相”和“籍贯”成为网友最关注的选项:“这家企业与我同岁”“家乡的企业就是亲切”。“国资小新”团队负责人表示,这是一次企业品牌传播成功的话语模式创新,未来将围绕“企业属相”“企业籍贯”进一步开展互动,并挖掘更具带入感、亲切感的中国企业元素。

硬核实力展示:中国企业聚焦“做强做优”,“大块头有大智慧”!

“500强”重在一个“强”字。展现中国企业的核心竞争力,是本次互动传播的核心目标。正如“国资小新”微博所说:“总有人爱说中国企业‘大而不强’。其实,大是基础,优是追求,强是目标。做强做优,中国企业一直在路上!面向未来,欢迎世界500强中国企业亮出自强自信的名片。做大,更能做强做优!继续奋斗,基业长青,一起共创中国经济的新奇迹,一起共建人类命运共同体!”

企业强,主要强在科技创新。据悉,2018年中国提出的发明专利申请达150多万件,已连续8年名列世界第一;在微博平台,话题#中国5G专利占全球近四成#引发了网友的热烈讨论,中国企业已经成为自主创新、科技自立的中流砥柱。在企业名片上,“国资小新”特别设立了“专利”一栏,各企业数据格外亮眼——专利数多以“万”计,如航天科技申请专利5.1万件,授权有效专利2.4万件;航空工业获累计专利授权近3万项,国家科技奖367项,国防科技奖6815项;国机集团获得国家专利13000+项;中国五矿累计有效专利27187件……网友纷纷表示:“太厉害了”“这履历,牛”“有分量的名片”!

随着转型发展的不断深入,中国企业在公众心目中不再是“只大不强”“低效粗放”“产业低端”的刻板印象,创新已经成为中国企业最为闪亮的名片。近年来,作为国务院国资委新闻中心的官方新媒体平台,“国资小新”联合近百家中国企业策划开展了一系列卓有成效的线上传播,展现“黑科技”和“硬实力”,如#中国制造日#话题阅读量累计5.2亿,100多万网友参与讨论;2019年上半年开展的“科幻作家走进新国企”系列活动,聚焦发电、输电、核能开发、轨道交通等领域的科技创新成果,阅读量累计4.6亿。“国资小新”团队负责人表示,未来将开展形式更加多元、内容更加丰富的互动交流,欢迎社会各界共同关注中国企业、支持民族品牌、倡导科技创新。

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邮储银行党委深入开展主题教育集中学习研讨

中国邮政储蓄银行党委把深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为主线,贯彻主题教育始终,按照《中国邮政储蓄银行开展“不忘初心、牢记使命”主题教育工作安排》,认真研究制定总行主题教育集中学习计划,创新形式,突出实效,深入开展主题教育集中学习研讨,进一步深化思想认识,强化理论武装。

邮储银行党委班子成员参加了集团公司党组举办的为期6天的主题教育集中学习研讨,分章节学习《习近平关于“不忘初心、牢记使命”重要论述选编》《习近平新时代中国特色社会主义思想学习纲要》和习近平总书记有关重要讲话精神等重要内容,聆听集团公司党组书记、董事长刘爱力讲授专题党课,专家学者专题辅导和行业领先企业专题授课,并结合邮储银行实际,带着基层实践案例和当前迫切需要解决的关键问题,积极参与研讨。邮储银行党委第一时间向总行三级副及以上领导干部配发主题教育相关学习书籍,要求党员干部坚持读原著、学原文、悟原理,持续开展自主学习,并安排总行三级副及以上领导干部开展至少5天半的集中学习研讨。学员集体聆听专题党课和专家集中授课、观看视频,高标准开展领学研讨,切实做到全面系统学、深入思考学、联系实际学。

在领学研讨中,总行机关17个部门负责人围绕“选编”“纲要”和党中央关于防范化解金融风险有关精神等,制作PPT进行领学发言,并结合部门实际,把调查研究、检视问题融入学习体会,进行深刻剖析。机关党支部结合实际,以“三会一课”为基础,分别通过重温入党誓词、过政治生日、开展红色教育、学习“时代楷模”其美多吉先进事迹、开展警示教育、对标同业学习先进经验、支部全体党员分享学习体会等方式扎实推进学习教育。

邮储银行不仅三级副及以上领导干部高标准、高质量地深入开展集中学习研讨,还引导普通党员不断加强政治理论学习。党员们纷纷表示,“此次主题教育主题鲜明、形式多样、影响力广,坚持问题导向,着眼于切实解决实际问题,引发我们立足岗位对推进邮储银行高质量发展进行深入思考”。